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PS 10M惯例型电动堆高车

PS 10M惯例型电动堆高车

 概况阐明
次要特征
· 内置式充电器,进步操纵自主性




· 切合人体工程学的手柄头,左右手都可利便的举行操纵。



· 匍匐速率按钮确保在局促地方操纵时的宁静。
· 较短的车架底盘确保在局促地方操纵更容易。



· 带低电压主动堵截提拔功效的电量表,确保电池更高的利用寿命。



· 均衡轮确保车辆高速行驶时的波动性。
设计有可安排饮料、手机、笔和别的工具的多个功效寄存地区。



· 免维护电瓶(6×Ah)确保可举行永劫间操纵。
· 多种货叉长度和宽度可选用。·
交换驱动体系,功率更大,更无效的能量斲丧,更低的维护本钱。
· 时髦的单门架设计,从两侧都可取得更好的视野。

电动步辇儿式搬运车和堆高车
PT15是一切中等强度运输和卡车保送使用场所的抱负经济选择。它能加速挑撰操纵。 PS 10M和PT15一样具有相反的设计组件以及取得精良视野的单门架。
好处
· 大功率牢靠的交换和直流驱动体系。
· 切合人体工程学设计的手柄头
· 附加的波动轮确保车辆的波动性
· 免维护电瓶
· 内置式充电器

特征 1.2 型号 PS 10M PS 10SL
1.3 动力 (电动,柴油,汽油,液化煤油气,电气) 电动 电动
1.4 操纵方法 步辇儿式 步辇儿式
1.5 额外承载才能 Q(t) 1 1
1.6 载荷中心距 c(mm) 600 600
1.8 前悬距 x(mm) 782 742
1.9 轴距 Y(mm) 1170 1170
分量 2.1 自重 kg 536 566 676 706
2.2 满载时桥负荷        驱动侧/承重侧 kg 850/680 850/710 905/765 920/780
2.3 空载时桥负荷        驱动侧/承重侧 kg 320/210 320/240 385/285 400/300
轮子、底盘 3.1 轮子 聚氨酯轮 聚氨酯轮
3.2 轮子尺寸              驱动侧 Æ × w (mm) Æ 252×89 Æ 252×89
3.3 轮子尺寸              承重侧 Æ × w (mm) Æ 84×70 Æ 84×70
3.4 波动轮尺寸 Æ × w (mm) Æ 100×40 Æ 100×40
3.5 轮子数目(x=驱动轮)   驱动侧/承重侧 1x+2/2 1x+2/2
3.6 轮距规程                驱动侧 b10mm 500 500
3.7 轮距                    承重侧 b11 (mm) 390 1000-1370
根本尺寸 4.2 门架缩回时高度 h1 (mm) 1970 2370 1970 2370
4.3 自在提拔高度 h2 (mm) 1530 1930 1530 1930
4.4 提拔高度 h3 (mm) 1530 1930 1530 1930
4.5 作业时门架最大高度 h4 (mm) 1970 2370 2090 2490
4.9 作业时手柄高度, 最小/最大 h14mm 934/1205 934/1205
4.15 门架缩回时货叉高度 h13mm 85 40
4.19 总体长度 l1mm 1725 1765
4.2 车体长度 l2mm 573 613
4.21 车体宽度 b1mm 692 692
4.22 货叉尺寸 s/e/l (mm) 60/150/1150 60/100/1150
4.25 货叉外宽 b5 (mm) 540 252-800
4.32 最小离地间隙 m2mm 25 25
4.33 通道宽度1000x1200跨货叉安排 Ast (mm) 2200 2297
4.34 通道宽度800x1200沿货叉安排 Ast (mm) 2140 2297
4.35 转弯半径 Wa (mm) 1360 1360
功能 5.1 行驶速率          满载/空载 km/h 5.5/5.5 5.5/5.5
5.2 起升速率          满载/空载 m/s 0.076/0.197 0.076/0.197
5.3 降落速率          满载/空载 m/s 0.106/0.110 0.106/0.110
5.8 最大爬坡才能      满载/空载 % 5/10 5/10
5.1 行车制动 电磁制动 电磁制动
电机 6.1 电机额外功率 S2  60分钟 kW 0.9(AC) 0.9(AC)
6.2 提拔电机额外功率 S3  4.5% kW 1.2 1.2
6.3 电池依据DIN 43531/35/36  A, B, C, no no no
6.4 电池电压,额外容量 K5 V/Ah 2x12 / 106 2x12 / 106
6.5 电池分量(+/-5%) kg 68 68
6.6 依据VDI循环的能耗 Kwh/h 1.05 1.05
其他 8.1 驱动控制方法 交换速率控制 交换速率控制
8.4 驾驶员耳边乐音程度 依据EN 12053 dB(A) <70 <70
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